Mullen 买下电动车初创公司 Bollinger Motors 的多数股权

美国电动汽车草创公司范畴发生了令人惊奇的收买：Mullen Automotive 宣告以 1.482 亿美元现金和股票收买 Bollinger Motors 60% 的大都股权。Mullen 明显期望重振 B1 电动地势车及其 B2 皮卡类型。

据该公司称，此次收买是Mullen在电动汽车范畴的初次收买。它使公司能够运用 3-6 级中型货车以及 B1 和 B2 运动型多功能货车。

Mullen 首席执行官兼董事长 David Michery 表明，公用事业和市政服务等首要客户对此表现出稠密的爱好。他说，这清楚地表明晰商场“对 Bollinger 车辆的巴望”。“此次收买是迄今为止电动汽车行业规划最大的收买之一，为Mullen供给了一个共同的时机，能够大举进军高需求的商用电动汽车范畴，”他说。“将 Bollinger 的车辆与咱们现有的 1 级和 2 级电动货车方案相结合，使咱们有时机在整个 1-6 级商用轻型和中型货车范畴占有主导地位。”

Bollinger Motors 已暂停 B1 和 B2 电动货车的开发，以将其要点转移到电动多功能车上。这些车型于 2017 年推出，该公司后来开发了第二代。该新闻稿弥补说，跟着收买现已到位，Mullen 正在承受近 50,000 份B1 和 B2预定。这些车型的方案将在 3-6 级商用车方案的出产开端时开端。作为买卖的一部分，Bollinger 将取得 Mullen 的固态电池技能。

9 月，Bollinger 推出了 B4，这是一款 4 级电动商用车，估计 B4 电动底盘将成为该公司商用产品线中的第一款，用于行将到来的客户测验方案。据该公司称，新的 Bollinger B4 交融了数十个期望为其车辆电气化的大型车队多年的反应。这些货车方案于本年秋天与客户一同进行测验。

几个月前，Mullen 宣告将对其坐落加利福尼亚州蒙罗维亚的工厂进行改造，开端为其电动汽车出产电池组。该公司表明，这样做是为了削减对第三方供货商的依靠以及资料和供给缺少的危险。内部出产电池组也有望降低成本并改进电池组开发的全体质量操控。