志在航空可持续发展，H2FLY今年将测试新一代氢动力

专门从事飞机氢燃料电池体系开发的德国公司 H2FLY 宣告推出其下一代“H175”体系——一种正在为商用飞机开发的高功能、模块化推动设备。依据新闻稿，H175 开发方案将包含一系列体系代代，这些体系将结合起来以扩展功能，为兆瓦级的氢电飞机供给动力。这对应于可包容 20-80 个座位的飞机。H2FLY表明，它担任新燃料电池体系一切硬件和软件的开发、集成和测验。

H175 体系还规划用于高达 27,000 英尺的飞翔高度，相当于约 8,230 米。H2FLY 表明，这一标志使公司“更挨近其可继续商业航空游览的方针”。到目前为止，氢电飞翔演示只能在较低的高度进行。为了运转，燃料电池依赖于环境空气中的氧气，众所周知，氧气的饱和度会跟着高度的添加而下降。

H2FLY 方案今年在飞翔中测验其第一代 H175 体系。此外，H175 燃料电池体系将集成到 Dornier 328 演示飞机中，并作为“328 H2-FC”项意图一部分在飞翔操作中进行测验。Dornier 328 是专为多达 33 名乘客规划的。

H2FLY 首席执行官兼联合创始人约瑟夫·卡洛 (Josef Kallo) 表明：“经过 H175，咱们推出了全新一代航空级燃料电池体系，推动了职业的最新开展。” “经过开发这个新体系，一同也致力于处理在 HEAVEN 项目中运用液态氢和燃料电池的应战，H2FLY 正在聚集一切要害要素，以完成真正可继续的商业航空游览。”

在 Kallo 说到的自 2019 年开端运转的 HEAVEN 项目中，据报道 H2FLY 已于2022 年 12 月获得抢先。该项意图既定方针是开发根据燃料电池和低温技能的动力总成。此外，H2FLY 正在与斯图加特机场一同树立H2 航空中心。